塔吊、施工升降机是建筑工地,尤其是高层建筑必不可少的大型起重机械。同时因为该类型设备在安拆、使用过程中存在的高风险,安全事故时有发生,是我们建筑企业不得不面临的一个现实问题,也给我们安全管理人员带来的很大压力。到工地上如何来检查,检查哪些方面,我就这个问题与各位领导和同行来共同探讨一下这个问题!

1、塔吊的检查要点:

① 力矩限位器:当起重量达到相应幅度额定起重量的110%时,自动切断起升向上和变幅向前的电源。

 

重量限制器:起吊重量大于相应档位的额定值并小于额定值的110%时,应切断上升方向的电源,但机构可作下降方向的运动。

 

高度限位:塔吊 的吊钩装置起升到下列规定的极限位置时,应自动切断起升的动作电源: 1)起升钢丝绳的倍率为2倍率时,其极限位置应为1000mm。 2)起升钢丝绳的倍率为4倍率时,其极限位置应为 700mm。 

 

变幅限位器:小车行至距离起重臂两端缓冲器各1.5米处减速,距离0.5米处自动停止

 

转限位器:左右两个方向旋转角度不大于±540°。

 

钩保险:防止起吊钢丝绳角度过大或挂钩不妥时,容易造成钢丝绳从钩头中脱出而吊物坠落伤人事故。间隙小于绳径20%

 

小车断绳保护装置:小车断绳保护装置是变幅小车断绳时防止溜车的安全装置

 

钢丝绳防脱槽装置:是防止钢丝绳在转动运行中跳动出槽,导致钢丝绳被卡死、拉断或磨轴,而出现坠钩事故。

 

 

 

钢丝绳的检查:变形严重:波浪形变形、笼形畸变、绳股挤出、钢丝挤出、局部增大、直径局部减小、部分被压扁、严重扭结、严重弯曲。

 

绳卡:夹板应在钢丝绳承载时受力的一侧,“U”螺栓应在钢丝绳的尾端,不得正反交。

 

标准节螺丝:连接螺栓齐全、紧固牢靠

 

附墙:安装附墙装置时必须使用经纬仪检查塔身的垂直情况,附着点以下 保证塔式起重机垂直度偏差不大于2/1000,附着点以上垂直度偏差不大于4/1000

 

 

目前众多的塔式起重机司机虽然有上岗证,由于缺少监督和复核手段,实际工作中违规严重。加强检查和考核非常重要。塔式起重机倾翻事故发生的原因可以分为两大方面:一方面由于塔式起重机管理不到位,违章操作、违章超载、斜拉斜吊现象普遍存在;二是由于对塔式起重机安全隐患不能够及时发现,例如,在塔式起重机基础发生倾斜、关键焊缝出现微裂纹、螺栓松动的情况下没有及时检查维修,致使在塔式起重机继续使用过程中使潜在的缺陷进一步恶化,最终导致塔式起重机的倾翻。下面对形成目前这种现状的原因进行探讨,

使用共友塔机安全监控管理系统通过精密传感器,实时采集吊重、变幅、高度、回转转角、环境风速等多项安全作业工况实时数据。实时显示、通过显示屏,以图形数值方式实时显示当前实际工作参数和塔吊额定工作能力参数,使驾驶员直观了解塔吊工作状态,正确操作。

监控塔机运行状态监控。

 

监控塔吊的运行安全指标,包括吊重、起重力矩、变幅、高度、工作回转角及作业高度风速,在临近额定限值时发出声光预警和报警。

 群塔防碰撞监控、监控多台塔吊与塔吊之间的干涉防碰撞、禁行区域、塔吊自身各种限位,在临近额定限值时发出声光预警和报警。

 

群塔作业时,由于塔吊大臂回转半径的交叉,容易造成大臂之间碰撞事故发生;由于视觉误差,高位塔吊吊绳与低位塔吊吊臂在交叉作业区容易发生碰撞;塔吊吊物与周边建筑物容易发生碰撞。

 

(1)群塔中每塔均安装防碰撞监控设备,对塔吊作业状态(转角、半径等)进行实时监控,塔吊智能识别和判断碰撞危险区域;

 

(2)大臂进入碰撞危险区域,系统即开始声光预警,距离越近,报警越急,及时提醒塔吊司机停止危险方向的操作。

另有故障自行诊断功能,如果塔机各限位存在故障,可及时诊断并提示有关人员、全天候运行,实时监控塔机运行状态,管理员只需在办公室就可以全面观察通过详细的数据来监管塔机,避免了以往因靠视觉直观存在片面和主观判断失误而不能及时发现和制止危险作业的情况发生。,有效的预防违章操作、违章超载、斜拉斜吊等操作行为加大监督管理力度,消除隐患事故。

 

转自“塔吊在线”官方微信


 

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